Wielki powrót diesla. Stellantis zmienia kurs i stawia na silniki wysokoprężne

Stellantis, czwarty co do wielkości producent samochodów na świecie, po cichu odwraca część swojej elektrycznej strategii w Europie. Jak informuje Reuters, koncern zaczął pod koniec 2025 roku ponownie wprowadzać do oferty w Europie wersje wysokoprężne co najmniej siedmiu modeli osobowych i dostawczych. Oto segment, w którym nie trzeba walczyć z markami z Chin.