Las marcas chinas ya suponen el 10% del mercado, pero todavía no alcanzan el Top 10

MG sigue a la cabeza con casi la mitad de las matriculaciones conjuntas, pero destaca el avance de BYD, Jaecoo, Leapmotor o Ebro. La clave: el precio y su rápida adaptación a los gustos de los clientes.