Pão de Açúcar Reprodução/TV Globo As obras da tirolesa do Pão de Açúcar serão retomadas ainda neste trimestre de 2026, segundo a administração do Bondinho. A Segunda Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ) já tinha dado autorização para as obras, mas a última licença que faltava foi dada nesta quarta-feira (14). A construção, que vai conectar o Pão de Açúcar ao Morro da Urca, está parada desde 2023. "A retomada das atividades, que acontece já neste primeiro trimestre, ocorre em conformidade com todas as autorizações e exigências legais, ambientais, geológicas e de segurança estabelecidas pelos órgãos competentes", afirma o parque. "Todo o processo está sendo conduzido de forma planejada, responsável e transparente, com acompanhamento técnico especializado e monitoramento contínuo das áreas envolvidas. O projeto foi desenvolvido sob as melhores práticas, sempre em respeito ao meio ambiente e ao patrimônio", destaca. A Justiça já tinha liberado a obra em junho do ano passado em julgamento com 4 votos a 1. A decisão rejeitou o recurso do Ministério Público Federal (MPF), que pedia a suspensão do projeto por risco de danos irreversíveis ao patrimônio natural e histórico da área. Prevaleceu o voto do relator, ministro Francisco Falcão, que já havia se manifestado a favor da continuidade das obras. Ele foi acompanhado pelos ministros Marco Aurélio Bellizze, Teodoro Silva Santos e Afrânio Vilela. A ministra Maria Thereza de Assis Moura foi a única a votar contra, defendendo a paralisação até o julgamento final da ação civil pública movida pelo MPF. Segundo os ministros que votaram pela retomada do projeto, a paralisação da obra — que já está 95% concluída — causaria mais prejuízos ao patrimônio público do que sua finalização. Eles destacaram o chamado “periculum in mora reverso”, ou seja, o risco de dano maior caso a obra permaneça inacabada. Tirolesa será entre os dois maiores morros do complexo do Pão de Açúcar Alexandre Macieira/Riotur O projeto prevê quatro cabos de aço com 770 metros de extensão, paralelos ao trajeto dos bondinhos, oferecendo uma nova experiência turística entre os dois morros. Cronologia do caso O projeto da tirolesa foi apresentado pela Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (CCAPA), concessionária do Bondinho, com o objetivo de oferecer uma nova experiência turística entre os dois morros. A proposta prevê quatro cabos de aço com 770 metros de extensão, paralelos ao trajeto dos bondinhos. Obra da tirolesa entre o Pão de Açúcar e o Morro da Urca preocupa ambientalistas A iniciativa começou a ser discutida com o Iphan em 2020. Em maio de 2022, o órgão aprovou o anteprojeto, e em outubro do mesmo ano, autorizou o avanço para o Projeto Executivo. As obras começaram em setembro de 2022. Em janeiro de 2023, o Iphan determinou a paralisação imediata das obras após identificar corte de rocha não autorizado e derramamento de material. A empresa apresentou laudos técnicos e um novo sistema de contenção de detritos. Em fevereiro, o Iphan recomendou a retomada das obras, condicionada à supervisão e à elaboração de um Plano Diretor. No entanto, em junho de 2023, a Justiça Federal acatou pedido do MPF e embargou a obra, alegando irregularidades nas perfurações e risco de danos ao patrimônio. A Unesco, que reconheceu o Pão de Açúcar como Patrimônio Mundial em 2012, também passou a acompanhar o caso e solicitou esclarecimentos ao governo brasileiro. Clique aqui e siga o perfil do Bom Dia Rio no Instagram Parecer favorável O parecer do Iphan de fevereiro de 2023, que recomendava a aprovação do projeto e a retomada das obras, apontou que as intervenções no morro do Pão de Açúcar são em áreas já alteradas e que a obra visa "à plena acessibilidade de pessoas com necessidades especiais" às instalações da tirolesa. "Os cortes em rocha são pontuais e a altura máxima de corte é de 2,06m de área da instalação da plataforma de decolagem da tirolesa, conforme planta demolir/construir deck tirolesa e corte 02. Os demais cortes não ultrapassam os 0,9m conforme os cortes 04 e 05", dizia um trecho do parecer. Início do corte de rocha com fio diamantado, no topo do Pão de Açúcar, com vistas a nivelar as estruturas do sistema de tirolesa, o que acarretou o derramamento de material composto por água e pós de rocha ao longo do pão de Açúcar. Cláudia Espasandin / Iphan (17/01/2023) Segundo o documento, o parecer foi elaborado para avaliar os seguintes pontos: Instalação de tirolesa; novos acessos a partir da trilha existente; intervenções pontuais no relevo (cortes e perfurações em rocha); e melhoria da acessibilidade para pessoas com deficiência (PNE). É importante destacar que o parecer não é uma decisão final, mas uma recomendação técnica que será submetida à Superintendência do IPHAN-RJ para decisão administrativa. O documento afirma que o projeto respeita os critérios de preservação do patrimônio cultural e paisagístico. O órgão também solicitou a elaboração de um Plano Diretor para o Complexo Pão de Açúcar, a fim de evitar intervenções fragmentadas. Maioria vê a tirolesa como atrativo Uma pesquisa realizada pelo Datafolha, encomendada pelo Parque Bondinho Pão de Açúcar, revelou que 36% dos brasileiros afirmam que a instalação da tirolesa aumentaria a chance de visitarem o Rio de Janeiro. O levantamento, realizado em agosto de 2023 com mais de 2 mil pessoas em 112 cidades, também mostrou que 86% acreditam que a atração aumentará o turismo na cidade. Além disso, 63% dos entrevistados têm uma opinião positiva sobre a tirolesa, e 46% acreditam que ela trará impacto ambiental positivo. Apenas 26% apontaram possíveis impactos negativos.
