Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto, gera transtornos a moradores O secretário de Obras de Ribeirão Preto (SP), Walter Telli, disse nesta segunda-feira (5) que a prefeitura deve entrar com uma ação na Justiça contra a empresa responsável pelas obras de revitalização da Avenida Nove de Julho. Dez meses após a entrega do serviço, a via voltou a registrar problemas com paralelepípedos soltos e passou a ser alvo de reclamações de motoristas. A chuva registrada na tarde de sexta-feira (2) provocou alagamentos em trechos recém-inaugurados. "É o que nos resta [acionar a empresa na Justiça]. Nós tentamos desde o começo uma solução consensual, mas tem sido bastante difícil as tratativas com a empresa que executou a obra". ✅Clique aqui para seguir o canal do g1 Ribeirão e Franca no WhatsApp A EPTV, afiliada da TV Globo, procurou a Era-Técnica Engenharia Construções e Serviços Ltda., empresa responsável pela obra, mas não obteve retorno até a publicação desta reportagem. Paralelepípedos na Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto (SP), estão se soltando Reprodução/EPTV Segundo o secretário, a prefeitura já tinha conhecimento do problema e vinha cobrando a empresa por uma solução, mas ele afirma que nada foi feito. "Algumas pedras vem se soltando e isso não é comum, não deveria ocorrer, mas infelizmente as equipes de colocadores de pedras não respeitaram a distância máxima entre uma pedra e outra. Algumas pedras estão mais distantes do que o exigido do projeto. Nós temos cobrado a empresa para refazer esse trecho, principalmente entre a [rua] Marcondes Salgado e a [avenida] Independência, que a gente observa isso com mais frequência. Se a empresa não tomar uma providência já agora, no início do ano, a prefeitura vai tomar todas as providências cabíveis administrativamente e judicialmente". LEIA TAMBÉM Avenida Nove de Julho é liberada em Ribeirão Preto após um ano e nove meses de obras Paralelepípedos se soltam e Avenida Nove de Julho volta a ter problemas dez meses após obra Em um ponto específico da obra, no cruzamento das avenidas Nove de Julho e Independência, é possível observar o desnível de até 30 centímetros entre paralelepípedos e asfalto. Além disso, quando chove, a água não está escoando devidamente. "Infelizmente, uma série de pequenos problemas se somaram e a conjunção desses problemas causou esse alagamento. Observamos, no início de junho, um forte temporal que também causou esse mesmo problema e, desde aquela época, já sabemos que a rede de drenagem aqui foi mal dimensionada, principalmente na área a montante, que seria o Boulevard e o Sumaré. Toda aquela água que desce, chega aqui e não encontra o escoamento adequado", diz Telli. Desnível na Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto (SP), dificulta vida de motoristas Reprodução/EPTV A avenida foi liberada em março do ano passado, após um ano e nove meses de obras custaram R$ 32,4 milhões, cerca de R$ 1,4 milhão a mais do que o valor orçado inicialmente. Com os novos problemas, a prefeitura informou que estuda a realização de novas obras para melhorar o trecho. "Estamos na fase de elaboração de um projeto de drenagem na Rua João Penteado para tentar segurar e diminuir essa vazão toda que escorre aqui para a Nove de Julho e vai descendo o Centro. Nós também vamos instalar algumas bocas de leão, visto que as bocas de lobo que estão aqui na Nove de Julho têm um perfil muito baixo e não são suficientes para escoar toda a água", explica Telli. Falha estrutural À EPTV, o engenheiro Anderson Manzolli disse que os problemas apresentados atualmente na Avenida Nove de Julho são falhas estruturais e devem ser de responsabilidade da empresa que entregou o serviço. "É uma situação de falha estrutural, não cabe à prefeitura fazer a correção, porque está dentro do período de garantia. Cabe à prefeitura cobrar da empresa que executou essa obra a correção estrutural desses trechos onde houve a falha. Não é dos nossos bolsos que deveria sair essa correção e sim da empresa que executou a obra". Segundo ele, a avenida, que já foi um dos principais cartões postais de Ribeirão Preto, precisaria de mais planejamento para ser utilizada de maneira adequada. "Ela acabou não atendendo as necessidades de ter um patrimônio histórico preservado na sua originalidade e também não está sendo utilizado como um bom corredor. Sabemos quão importante é ter um bom transporte público e não existem outros lugares interessantes para se passar ônibus. Aqui continua sendo um eixo importante, então precisa passar ônibus. E esse tipo de pavimento encontra um pouco de dificuldade, porque o peso do ônibus faz com que [o paralelepípedo] não dure muito". A Avenida Nove de Julho foi projetada na década de 1920 na gestão do prefeito João Rodrigues Guião. Originalmente chamada Avenida Independência, foi rebatizada em 1934 por causa da Revolução Constitucionalista. O trecho entre as ruas Barão do Amazonas e Cerqueira César foi o primeiro a receber os blocos de basalto, em 1949. Naquela época, foram plantadas 40 sibipirunas que ainda sobrevivem. Por décadas, a via foi um dos principais corredores econômicos da cidade, com bancos nacionais e internacionais, lojas de diferentes segmentos, bares e restaurantes, além de endereço de famílias da elite. Avenida Nove de Julho na década de 1940 em Ribeirão Preto, SP Reprodução/EPTV Veja mais notícias da região no g1 Ribeirão Preto e Franca VÍDEOS: Tudo sobre Ribeirão Preto, Franca e região
