Excès de vitesse, téléphone, feux rouges… Qui encaisse les amendes et combien rapportent-elles ?

<p>Depuis ce lundi, les <a href="https://www.20minutes.fr/societe/4193114-20251224-grands-exces-vitesse-deviennent-delit-france-ca-change">grands excès de vitesse</a> sont plus lourdement sanctionnés par la loi française. Considérés comme des délits, les usagers flashés à plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée peuvent dorénavant être punis d’une peine de trois mois d’emprisonnement et donner lieu à une amende pouvant aller jusqu’à 3.750 euros d’amende.</p><p>Outre les excès de vitesse, les sanctions concernant l’usage du smartphone au volant sont aussi très discutées. Dans les Landes, téléphoner au volant peut justifier une <a href="https://www.20minutes.fr/societe/4173112-20250915-landes-prefet-veut-retirer-permis-tous-automobilistes-telephonent-volant">suspension de permis</a> pendant six mois. Une sanction qui s’ajoute à la traditionnelle perte de points et à la fameuse amende de 135 euros. Mais où va donc tout cet argent ?</p><figure><iframe title="Sécurité routière : hausse des accidents impliquant des tracteurs en 2023" width="100%" height="100%" src="https://www.ultimedia.com/deliver/generic/iframe/mdtk/01357940/zone/1/src/x85l8z3/showtitle/1/" frameborder="0" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" hspace="0" vspace="0" webkitallowfullscreen="true" mozallowfullscreen="true" allowfullscreen="true" allow="autoplay" referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade"></iframe></figure><h2>63 % pour la Sécurité routière</h2><p>Lors du lancement du tout premier <a href="https://www.20minutes.fr/societe/4135675-20250127-exces-vitesse-marges-erreur-officielles-radars-2025">radar automatique</a> à Bois-la-Ville (Essonne) en 2003, l’intégralité des recettes générées par les amendes était attribuée à la Sécurité routière (rénovation de la chaussée, nouveaux panneaux de signalisation etc). En 2025, et après bon nombre de gouvernements, les calculs ne sont plus les mêmes.</p><p>Si la majorité de nos amendes sert toujours à fiancer les aménagements liés à la sécurité sur les routes, selon les calculs de la <a href="https://www.liguedesconducteurs.org/amendes-toujours-plus-de-flou-autour-du-detournement-des-recettes-par-l-etat/">Ligue de défense des conducteurs</a>, les amendes pour excès de vitesse, stationnement et infractions routières devaient apporter 2.193.000.000 d’euros au budget 2025. « 45 millions sont affectés d’office au budget général, 26 millions à un fonds destiné à la santé, 726 millions au désendettement de la nation » et 13 millions à l’Agence de traitement des infractions (ANTAI), décortique la ligue de défense. Au total, seulement 63 % des plus de 2 milliards d’euros sont destinés à des actions de Sécurité routière.</p><figure><a href="https://www.20minutes.fr/dossier/securite-routiere">Notre dossier sur la sécurité routière</a></figure><p>En 2024, les radars automatisés ont rapporté à eux seuls 889 millions d’euros. C’est moins que l’année précédente où la recette s’élevait à 965 millions. Les coûts de maintenance (hors vandalisme) de ces structures sont évalués par la <a href="https://www.ccomptes.fr/sites/default/files/2025-04/NEB-2024-Controle-circulation-et-stationnement-routiers.pdf">Cour des comptes</a> « à 47 millions d’euros pour l’année 2023 », estime un rapport de l’institution.</p>