Der US-Autobauer Ford hat seine Pläne für den Bau insbesondere größerer E-Autos deutlich zurückgeschraubt. Die Nachfrage nach diesen Autos sei deutlich geringer als erwartet, teilte das Unternehmen am Montag mit. Ford werde sich stattdessen auf den Bau von Hybriden und Benziner konzentrieren. Der Strategiewechsel kostet den Konzern demnach 19,5 Milliarden Dollar.
Nicht auf den Markt kommen soll den Angaben nach der geplante Elektro-Pickup F-150 Lightning. Das Modell war als Flaggschiff für die Umstellung auf die Elektromobilität in den USA gedacht. Stattdessen soll die nächste Generation des Lightning-Pickup ein Hybrid-Wagen mit mehr als 700 Meilen (1126 Kilometer) Reichweite werden.
Auch die Pläne für neue elektrische Nutzfahrzeuge für den europäischen und nordamerikanischen Markt wurden gestrichen und durch Benzin- und Hybridmodelle ersetzt, die ab 2029 in seinem Montagewerk in Ohio hergestellt werden sollen. Ford will weiterhin E-Autos bauen, sich dabei aber auf kleinere, erschwinglichere Modelle konzentrieren.
Bisherige Investitionen werden in Höhe von 19,5 Milliarden Dollar abgeschrieben, ein Teil wird zudem zu einem neuen Geschäftsfeld umgebaut: Ford will künftig im Energiespeicher- und Rechenzentrumsbereich einsteigen. Bis Ende 2027 will der Autobauer demnach ein wichtiger Anbieter von Rechenleistung werden.
Der Strategiewechsel passt zum politischen Klima in den USA. Präsident Donald Trump hatte vor zwei Wochen deutliche Lockerungen der Emissionsregeln für Autohersteller angekündigt. "Die Menschen wollen Verbrenner", betonte Trump. Ford-Chef Farley lobte "die Führungsrolle von Präsident Trump bei der Angleichung der Treibstoffstandards an die Marktgegebenheiten".
