Судьбу поморского судостроения решили указы Петра I, начиная с 1713 года. Император под угрозой штрафов и каторги запретил строить в поморье кочи и лодьи, повелев вместо них делать «новоманерные» морские суда. Со временем мастеров, владеющих старинным ремеслом, становилось все меньше, технология начала исчезать, а вместе с ней и важная часть истории.
С 2019 года на верфи традиционного деревянного судостроения на Мосеевом острове вновь строится поморский коч. Основой послужили старинные описания, хранящиеся в Российском государственном архиве Военно-Морского Флота, и записки капитана Архангельского порта Мятлева. Подробнее…
С 2019 года на верфи традиционного деревянного судостроения на Мосеевом острове вновь строится поморский коч. Основой послужили старинные описания, хранящиеся в Российском государственном архиве Военно-Морского Флота, и записки капитана Архангельского порта Мятлева. Подробнее…